Вопросы на ответы

Получил на личку следующее:


Михаил, здравствуйте!


Сначала, хотел бы сказать Вам, что набрел на Ваши мемуары еще 2 года назад, когда только-только начинал процесс иммиграции. Помню где-то часов в 10 вечера открыл страничку, и... пошел спать в 4 утра, задорно пишите :) Особенно был рад, когда Вы начали писать после большого перерыва, я уж подумал, все, затянула человека жизнь канаЦкая... :) Мы прошли интервью неделю назад и получили сертификаты (провинциальная программа Квебека), но как Вы догадываетесь, ехать будем в Торонто (у нас там очень много друзей, зовут настойчиво). Если Вы не против, я бы хотел поинтересоваться у Вас, по поводу такси. Я шоферил 2 года на этом поприще, и серьезно задумываюсь купить свою по приезду. Скажите, есть ли существенная разница между израильскими и канадскими условиями приобретения бляхи на свою машину? Если да, то в чем? Сколько стоит выкупить ее, родимую? Сколько уходит на налоги при работе на своем такси? Сколько помесячная плата за моне? Есть ли опция подписать хозе с компаниями на подвозку рабочих дом/работа, как у нас? Сколько нужно платить хозяину в день, если работаю у него как водитель (у того, кто уже выкупил, и сам в свою очередь сдает монит)? Подводные камни бизнеса прочувствовал еще здесь, когда работал на "дядю Беню", есть ли что-то особенное в Канаде, к чему быть готовым?


Я понимаю, что в Израиле Вы не работали таксистом, и Вам не с чем сравнивать, но если Вы ответите хоть на часть вопросов, я буду премного благодарен.


Возможно, ответ будет интересен ещё кому-то, кто собирается иметь цорес на свою голову временный (как survival job) или постоянный (как дело всей жизни) доход с таксишного бизнеса:


Как верно замечено, я в Израиле такси не водил, поэтому на большинство вопросов и не могу ответить. Да и в Канаде существует колоссальная разница между городами, так что Калгарийские реалии вряд-ли актуальны для едущего в Торонто (даже в соседнем Эдмонтоне всё иначе). У нас купить номер стОит 130-150 тыщ, но это мало кто делает, разве что кому есть что инвестировать. Аренда-же номера у фирмы-таксопарка (когда машина своя) стОит 100 каксов в неделю, таким образом общая сумма, отслюнявлеваемая таксопарку, составляет 460 каксов в неделю (примерно, плюс-минус, услышанные версии почему-то разнятся на пятёрку-червонец в ту или иную сторону; да, и это у нас, а сколько в других фирмах - не знаю) - т.е. был бы свой номер, было бы на сотнягу меньше. Если-же полностью арендовать машину (как это делаю я), то недельный платёж будет от 400 до 435 (это то, что я слышал). Вроде почти то-же, но разница колоссальная т.к. работаешь только ту половину суток, что тебе выделена (а в ней половина часов такая, что работы почти нет - хорошо, айфон спасает от скуки, да компьютер разбудит писком если погрузишься в нирванну), но зато кроме указанной платы больше нет никаких расходов; если-же машина полностью твоя, то ты либо работаешь сам и ездишь в основном только в "жирные" часы (причём в хорошие дни можешь пахать по 14-16 часов, а в хреновые - часов по 6-7), либо берёшь второго водителя за те самые "от 400 до 435", но при этом "хаваешь" все расходы на машину - как ссуду за саму машину, так и ремонты и техобслуживания, которые при таком километраже (а за смену как правило, наматываешь между 200 и 300 км) грубо говоря раз в две недели при двух водителях, или раз в 4 недели при одном водителе). Есть ещё вариант - партнёрство, когда два чела покупают одно такси на двоих - при этом ограничения во времени как при аренде (12 часов ты - 12 часов он) - это минус, но зато все траты делятся пополам (а ещё при этом партнёры приезжают друг к другу домой для пересменки, и сменяющий водитель везёт домой сменяемого, т.е. тебе не нужна своя машина как при аренде такси чтобы ездить к арендатору, а после смены - домой) - это плюс.


Постараюсь ответить и на остальные вопросы:


Сколько уходит на налоги при работе на своем такси? - Я на своём не работал, но из разговоров знаю, что люди декларируют не все бабки - как налоговики проверят суммы, полученные наличными? Так что официально народ выходит за гранью нищеты, при этом некоторые 2-3 раза в год ездят далеко-далеко в отпуск (например, у моего хозяина есть прицеп-"домик на колёсах" и яхта самым натуральным образом, хоть, вероятно, и поскромней, чем у Абрамовича.).


Есть ли опция подписать хозе [контракт] с компаниями на подвозку рабочих дом/работа, как у нас? - Не слушал чтобы этим занимались конкретно таксисты, напрямую (другое дело - таксопарк, и тогда ездки каждый раз выпадают случайному водителю).


Удачи в новой стране! Думаю, с такой профессией нечего бояться очередной абсорбции!



... ОГЛАВЛЕНИЕ ...


free counters

eXTReMe Tracker




Russian America Top. Рейтинг ресурсов Русской Америки.