У армянского радио спросили, или Как стать звездой

Украинский портал zagranicey.ru, посвящённый жизни в различных странах и иммиграции, попросил ответить меня на несколько вопросов - ну, у меня букв много, никому не жалко! Привожу здесь ту часть интервью, которая имеет отношение к работе таксиста.


Миша, скажи,ты стал больше пить спиртного после смены деятельности?


Да я его фактически не пил ни раньше, ни тем более когда стал водилой (ну, раньше, бывало, пакупал 1-2 бутылки виски в год и иногда немного пива, но чисто ради вкуса, а не чтобы опьянеть - был бы счастлив если б существовало безалкогольное виски!). А описанная покупка 6 бутылок пива связана с тем, что машина стала в гараж на 3 дня - так чего ж терять время даром, не так ли? :-)


Твой доход увеличился или уменьшился?


Уменьшился. Довести его до прежнего уровня займёт время (это связано с приобретением своего такси). Сейчас я вроде салаги в этом бизнесе (а это именно настоящий бизнес, а не как в случае программера-контрактника, что было бизнесом лишь юридически, а не фактически).


Скажи, лучше быть таксистом в Канаде или программером в Израиле?


Если отвечу честно, то это вызовет град комментариев в стиле "аааааа, оправдывает свой переезд!" - уж столько их начитался за эти 4.5 года, что перестал ржать - скучно стало. Думаю, мой журнал даёт достаточно чёткий ответ на поставленный вопрос. Хотя если из вопроса убрать слова "таксистом" и "программером", то ответ был бы ещё более самоочевидным. Моей целью было вывезти детей из страны, которую считаю неприемлемой для жизни по сравнению с другими имеющимися вариантами (заранее прошу не спорить тех, кто считает иначе - ваше мнение мне известно), и эта цель достигнута, всё остальное - технические детали. Ещё работая на Мотороле во время иммиграционного процесса я прекрасно осознавал, что имею хорошие шансы понизить свой социальный статус - это теперь словосочетание "социальный статус" воспринимается как синоним комплекса неполноценности, а тогда в среде, где я вращался, с этим статусом носились как с писанной торбой, да к тому-же и не думал я, что возвращение за баранку окажется столь кайфным, хоть и вспоминал все эти годы, как беззаботно водил семитрейлер в молодости.


Из твоего журнала мы поняли, что канадские таксисты принимают все виды оплаты, в том числе и все виды кредитных карт. Это так? И если да, насколько это все удобно для самого водителя? Ждешь связи с сервером, верификации и т.д.?


Да, принимаются кредит- и дебит-карточки. Очень даже удобно, ведь желающий "эх, прокатиться" может оказаться без наличности, но с карточкой. Верификация занимает несколько секунд: нажимаешь кнопку, несколько мгновений "Чапай думает", после чего раздаётся трррр-трррр-трррр из мини-принтера, печатающего квитанцию.


Что это "жду, пока в компьютере появится ездка"? Это что же, тебе имейлом шлют заявки, а радиостанции в Канаде уже умерли как класс???


Наверно, это моя ошибка - не уточнил, что речь идёт не о лэптопе, а о специальном электронном приборе, который является комбинацией:
1. Таксишного счётчика.
2. GPS-а (но не для навигации, а для определения месторасположения кэбов для распределения заказов).
3. Монитора для наблюдения за зонами, на которые разделён город, и определения числа машин в каждой зоне (с целью планирования куда податься в поисках "добычи").
4. Системы обмена сообщениями между диспетчером и кэбом, причём при получении сообщения раздаются сигналы: 1 бип - пришло информационное сообщение или положительный ответ на твой запрос; 2 бипа - "ждите ответа" или отрицательный ответ; 3 бипа - просыпайся, тебе дали ездку: нажимай кнопку "Принять" и тырь зеньки в дисплей для получения инфы куда ехать.


Этот прибор также звонит клиенту на телефон, с которого был сделан заказ, чтобы сообщить, что такси приехало и ждёт у двери (для этого водила нажимает специальную кнопку), и сообщает результат звонка, который может быть нескольких видов:
1. Клиент подтвердил, нажав на предложенную ему кнопку на телефоне.
2. Клиент ответил на звонок, но не подтвердил (обычно это равносильно первому варианту - услышав, что карета подана, люди бросают трубку не дожидаясь приглашения нажать на такую-то кнопку для подтверждения).
3. Клиент не отвечает;
4. Автоответчик (последние два варината означают, что придётся оторвать задницу от сидения и идти делать "Тук-тук, я уже тута, а вас всё нету и нету!").


Впрочем, рации не вымерли как класс - если есть какая-то проблема или вопрос, мы с диспетчером можем вызвать друг друга на голосовую связь (что случается довольно редко).



... ОГЛАВЛЕНИЕ ...


free counters

eXTReMe Tracker




Russian America Top. Рейтинг ресурсов Русской Америки.